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16-may-2008

Goodbye my friends


Queridos Amigos de Sail Sudaka,

Hace un año cuando empece este blog (jugando) con mis amigos no pense que iba a tener que tomarmelo en serio como un trabajo par mantenerlos informados!!! Hoy por hoy no me es posible actualizar a diario "todo" el material que uds necesitan con lo cual decidi al menos por ahora dejar de lado el blog.
Espero que este BLOG haya ayudado a difundir el deporte, mis amadas clases Star y Finn, y ayudado a algunos y no haya lastimado o herido a nadie con ningun comentario.
Ojala sepan entenderlo, mientras tanto pueden disfrutar de alguna esporadica actualizacion y del papa de todos los Blogs de Yachting de habla hispana que es el de Juanpa Cadario
Saludos muchachos y nos vemos en el agua.

14-may-2008

Dos victorias del Mean Machine y liderato del Bribón


En la segunda jornada del Trofeo Ciudad de Alicante se han podido completar tres pruebas más, gracias a un viento que ha ido aumentando de intensidad. El Mean Machine ha logrado imponerse en dos pruebas, tras un primer mal día, mientras que un consistente Bribón ostente el liderato provisional.

A medida que avanza el Trofeo Ciudad de Alicante y aumenta el número de resultados acumulados en la tabla provisional, comienzan a marcarse algunas diferencias, pero esto apenas ha comenzado, pues quedan tantos resultados por sumar como los que ya refleja la clasificación actual de la etapa alicantina del Circuito Audi MedCup 2008.
Las tres pruebas se disputaron en recorridos barlovento-sotavento de cuatro tramos, con una distancia total de entre 6,5 y 8,4 millas. El viento comenzó soplando con timidez en la primera y segunda manga, con una intensidad de unos 7 nudos, subiendo un par de nudos en la segunda prueba y refrescando en la tercera hasta alcanzar 14-15 nudos.
La primera manga ha sido dominada de principio a fin por el Bribón, que ha sido primero al cierre de cada uno de los cuatro tramos, regularidad que tras él también han mantenido el alemán Platoon powered by Team Germany segundo, y el argentino Matador tercero. Su primera ceñida por el lado derecho, le permitió al Bribón anotarse el primer parcial de la temporada.
La segunda prueba comenzó con el dominio del Matador, en una primera baliza muy ajustada con el italiano Audi y el monegasco Mean Machine, que subió al segundo puesto en la primera popa. Luego le robo el liderato al Matador en la segunda ceñida, manteniendo el liderato durante la segunda popa hasta la llegada. Mientras el Audi iba perdiendo fuelle, el Bribón comenzó su particular remontada desde la séptima posición que ocupaba en el primer paso de boya. Llego a flirtear con el Quantum por el tercer puesto, pero éste le aplastó por barlovento en el último tramo de empopada.
Peter de Ridder no vaciló al comenzar la tercera prueba, saliendo con su Mean Machine a toda velocidad por el barco del comité para virar enseguida hacia la derecha del recorrido. Visto, decidido y echo: primeros en la primera baliza con casi un minuto de ventaja sobre el Quantum, el Mutua Madrileña y el Bribón, que protagonizaron una reñida aproximación a la primara baliza. En la primera de las dos popas se mantuvo la lucha entre ellos, poniéndose segundo el Mutua Madrileña por delante del Bribón y del Quantam. Nuevo baile en la segunda ceñida, recuperando el Quantum la segunda plaza, colándose tercero el Audi por delante del Mutua Madrileña y del Bribón. En la popa final, el Audi desapareció de escena, siendo el orden de llegada Mean Machine, Quantum, Mutua Madrileña y Bribón.
Declaraciones:Petter de Ridder, patrón del Mean Machine: “Tras la regata de ayer nos reunimos con el táctico Ray Davies y el estratega Kevin Hall y hablamos mucho sobre mejorar la comunicación a bordo. Hoy lo hemos aplicado, notándolo especialmente en las tres salidas. Estamos contentos con los dos primeros de hoy. Haber podido navegar con viento libre nos ha facilitado las cosas”.
Ignasi Triay, trimer de génova del Bribón: “Estamos contentos por nuestra regularidad, Con cinco pruebas nuestro promedio es de 3 puntos, y con este promedio estadísticamente ganas un campeonato. Pero sólo hemos disputado la mitad, y todos los barcos han pinchado en una prueba y nosotros podemos hacerlo mañana o pasado mañana. Ojala nos dure la racha y la suerte hasta el sábado por la tarde”
Terry Huchintson, patrón del Quantum: “Las dos últimas regatas han estado muy bien. Aún estamos conociendo el barco. Queda mucho campeonato y vamos a tratar de seguir mejorando. Particularmente todavía tengo que mejorar llevando la caña. De momento sólo puedo decir “Bravo Deano (Dean Barker)” pero quiero ganarle, porque si no me lo echará en cara cada día”.
Los temas de hoy en blog Audi MedCup son:Francesco de Angelis (ITA), de visita en AlicanteSteve Hayles (GBR), navegante del Matador

Trofeo Ciudad de Alicante/Circuito Audi MedCup 2008

Resultados Provisionales tras cinco pruebas

1 Bribón ESP (3, 3, 1, 4, 4, 15)

2 Quantum USA (4, 5, 9, 3, 2, 23)

3 Mutua Madrileña ESP (2, 4, 8, 8, 3, 25)

4 TAU Ceramica Andalucía ESP (1, 1, 6, 9, 9, 26)

5 Mean Machine MON (7, 16, 5, 1, 1, 30)

6 Platoon powered by Team Germany GER (5, 9, 2, 5, 14, 35)

7 El Desafío ESP (9, 6, 7, 11, 5, 38)

8 Matador ARG (10, 14, 3, 2, 10, 39)

9 Artemis SWE (12, 11, 4, 10, 7, 44)

10 Cristabella GBR (11, 2, 15, 7, 12, 47)
Resultados completos en: http://2008.medcup.org/results/venue.php?trophy=1

El Trofeo Ciudad de Alicante continúa mañana jueves con la prueba costera, que comenzará a las 13 horas. El vencedor de esta regata del Circuito Audi MedCup será premiado el sábado por la tarde con el Trofeo Ciudad de Alicante. Después el Circuito Audi MedCup 2008 se trasladará a Marsella, Francia (2 al 7 de junio), a Cagliari, Cerdeña-Italia (30 junio-5 julio), Puerto Portals, Mallorca-España (21-26 de julio), Cartagena, España (25-30 agosto), antes de finalizar en Portimao, Portugal (15-20 agosto).
Photographs: (1,2,4,5) Thierry Martinez/Audi MedCup - (3) Ian Roman/Audi MedCup

12-may-2008

Europeo de Finn


Puse mal los resultados sin ver que aun faltaba la medal race, Florent comio pasto y Ben con Velas NS diseñadas por Juan Garay hizo estragos como costumbre, gracias Juan por la correccion!

09-may-2008

Mega Trabuchada


CAMPEONATO SUL BRASILERO DE SOLING



El equipo edding de Gustavo Warburg, Hernán Celedoni y Máximo Smith se consagro Subcampeón Brasilero!!

Con la participación de 13 barcos de Brasil, Argentina y Uruguay, durante los días 26 y 27 de abril de 2008 se realizo en Porto Alegre el 12º Campeonato Sul Brasilero de la clase internacional Soling.

La tripulación integrada por George Nehm, Marcos Pinto Ribeiro y Lúcio Pinto Ribeiro se consagro campeona Sul Brasilera. En segundo lugar se coloco el trío argentino del equipo edding Gustavo Warburg, Hernán Celedoni, Máximo Smith.

Debido a las condiciones del viento no fue posible realizar las cinco regatas que estaban programadas. Solamente se pudieron correr dos regatas el día sábado. El domingo se desarrollo sin viento y con sol, por lo que pese a los intentos de la comisión de regatas de largar la tercera regata esto no fue posible. Todo se debió a que la intensidad y dirección del viento nunca se logro establecer.

Clasificación final:
1º George Nehm, Marcos Pinto Ribeiro y Lúcio Pinto Ribeiro (VDS) 3
2º Gustavo Warburg, Hernán Celedoni y Máximo Smith (CNSI) 4
3º Niels Rump, Frederico Sidou y Carlo De Leo (VDS) 8
4º Guilherme Roth, Carlos Trein y Roger Lamb (VDS) 9
5º Cícero Hartmann, Flávio Quevedo y André Renard (VDS) 9

Team TAG Heuer parte rumbo a Detroit para disputar un nuevo campeonato de Match Race Grado 2.

El Team TAG Heuer, compuesto en esta ocasión por Juan Ignacio Grimaldi (timonel), Matías Capizzano (escotas) y Hernán Marino (proa), partirá en el día de hoy (7 de mayo de 2008) con rumbo a Detroit, USA, para disputar la primera edición de la competencia de Match Race “Detroit Cup”, organizada por el Bayview Yacht Club.

La competencia reúne a importantes especialistas de Match Race como Andrey Arbuzov de Rusia (Nro. 15 del ranking mundial), Simon Minoprio de Nueva Zelandia (26), Chris Van Tol de USA (31), Brian Angel de USA (37); Dave Perry de USA (44); Juan Ignacio Grimaldi de Argentina (47), Jon Singsen de USA (206), Adam Hollerbach de USA (222) y Peter Wickwire de Canadá.

Las regatas se correrán en las aguas del río Detroit, frente a la ciudad homónima del 8 al 11 de mayo. El tipo de embarcación que se utilizará para la competencia, son veleros de la clase Ultimate 20.

Recordemos que Grimaldi y su equipo vienen de correr la primera fecha de la World Cup de Match Race en Brasil en veleros de 40 pies de eslora (foto), pero ahora se tendrán que adaptar a una embarcación muy pequeña, de solo tres tripulantes y con spinaker asimétrico.

El Team TAG Heuer ya conoce a varios de los rivales que los esperan en Detroit. De hecho ya han competido contra el norteamericano Brian Angel en la final de la Nations Cup del año 2006 y también se han medido contra el experimentado Dave Perry durante el último Campeonato Sudamericano de Match Race. Tanto Perry como el local Chris Van Tol vienen de disputar la tradicional competencia de Match Race “Congressional Cup”. Van Tol es el estadounidense mejor rankeado y al ser oriundo de la ciudad de Detroit conoce mejor que nadie la cancha de regatas y el tipo de embarcación que se utilizará para la competencia.

De este modo el Team TAG Heuer sigue incursionando en el circuito internacional de Match Race, donde tratará de sumar experiencia y puntos para continuar ascendiendo en el ranking mundial. Actualmente Grimaldi y su equipo ocupan el puesto # 47 del mundo siendo el timonel mejor rankeado de Argentina y el segundo de Sudamérica.

Antes de partir el equipo argentino recibió una nueva invitación para un campeonato de grado 2 a disputarse en USA, se trata de la Knickerbocker Cup que se correrá en New York durante el mes de agosto y que además es selectiva para otra fecha de la World Cup (King Edward VII) que se celebra en Bermuda.

Para obtener mayor información del Team TAG Heuer y sobre la modalidad de match race consultar http://www.tagheuersailingteam.com/
La página oficial del campeonato es: http://www.detroitcup.com/

Europeo de Finn Coppa Italia



Termino el Europeo de Finn, aparentemente lo gano el amargo de Florent, un frances que tuvo gloria antes de que llegaran Mathewsz y Ben... Esta vez se inspiro y le metio el pancho al rey con 32 porotos sobre 40.


05-may-2008

Te acordas de este flaco?

Larry lo rajo y nadie mas lo vio...o por lo menos SS nos abe nada de este garka

Alinghi con trimaranes en garda

Los suizos tienen 4 colitas, 2 lomitos y 6 provoletas en la parrilla

28-abr-2008

La Ola Verde


Alta en el cielo!!

Foto Copyright de http://www.vapillon.com/

K-rozo


Caroceada dedicada a Juancito

El Star es un dinghy!

Caro Freitag nos mando desde Miami esta fotaza de como se llevan un star de Claude Bonanni (671 + Trailer = 1100kg) en el techo de una chata y otro enganchado atras seguramente, impresionante!

24-abr-2008

Llego el 2do pedido de Ropa!!



Ya llego el segundo pedido de ropa, y ya estamos sumando para el tercero, revisa el catalogo y unite al pool de compras con otros interesados! Saludos



Llegaron las victorias del Team TAG Heuer, pero acompañadas por algunos errores y algo de mala suerte.


Finalmente el Team TAG Heuer se pudo dar el gusto de vencer en algunas regatas de la Brasil Sailing Cup, primera fecha de la World Cup de Match Race.

Luego de esperar por el viento, la Comisión de Regatas decidió fondear un recorrido muy corto en el interior de la Bahía de Vitoria, pero de seis piernas en lugar de las cuatro habituales.

A primera hora el grupo A debería terminar su round robin y luego se comenzaría con el repechaje. La primera regata del Team TAG Heuer fue contra el local y mejor rankeado de sudamérica Daniel Glomb. Grimaldi entró con malas pero faltando un minuto para largar logró controlar a su rival y no le permitió partir correctamente estableciendo una ventaja que mantendría hasta el final.

La segunda regata de este round robin fue contra el Team New Zeland de Adam Minoprio. Nuevamente los argentinos hicieron un buen control de su rival, pero un fatídico error de cálculo faltando 15 segundos para la partida los obligó a salir desde atrás y en un recorrido tan corto y con tripulaciones que no cometen errores eso significa perder la regata.

De este modo Grimaldi y su equipo entraron directamente al repechaje junto con los brasileros Haddad y Glomb, el nocelandes Minoprio, el dinamarques Wibroe y el francés Morvan. Mientras que el resto de la flota (Williams, Holmberg, Mirsky, Cian, Rahm y Hansen) clasificaron directamente para los cuartos de final.

La primera prueba del repechaje enfrentó nuevamente al Team New Zeland con el Team TAG Heuer. Grimaldi realizó maniobras mucho más agresivas que en las anteriores largadas y logró penalizar a su rival, aunque ambos barcos largaron pasados. El Team TAG Heuer volvió primero y controló al equipo Kiwi que nunca pudo sacarse la penalidad de encima. Parecía un buen comienzo para el repechaje donde solo clasifican dos equipos.

La segunda regata del repechaje fue contra el francés Morvan. Grimaldi hizo una excelente largada pero sobre la izquierda donde había menos presión de viento y más oleaje, cuando fue al cruce con su rival este le hizo prevalecer su derecho de paso y montó la primera marca en punta. Luego un error en la maniobra del barco argentino los dejaría sin posibilidades.

De todos modos el Team TAG Heuer se sentía confiado para enfrentar a su próximo rival que sería el Dinamarques Peter Wibroe. Sin embargo el barco de Grimaldi tenía problemas en el timón en la pre-largada y esto permitía que su rival lo controlara facilmente. Ya en la primer ceñida los problemas se intensificaron y la rueda del timón estuvo a punto de salirse. Se logró hacer una reparación de emergencia para terminar la prueba e incluso se descontó buena parte de la ventaja que tenía el dinamarques, pero no fue suficiente y se perdió la regata.

A esta altura de la tarde el viento comenzaba a decir adios y el oficial del día decidió suspender el resto de las regatas. Con lo cual quedará para mañana la definición del repechaje debiendo enfrentarse el team TAG Heuer con los dos barcos brasileros de Haddad y Glomb.

Para mayor información de las regatas consultar: http://www.brasilsailingcup.com/

Team TAG Heuer
http://www.tagheuersailingteam.com/

23-abr-2008

Wallyote



La bestia de 148 pies salida de la fabrica de chocolates de charly o mejor conocido como WALLY en Fano, Italia ya toco el agua, aunque sin quilla, ya que la misma sera instalada en Ancona, ciudad de mis parientes italicos...45 metros de barco boludo!!! son como 3 farr 50! fotos www.wally.com


Volvos a fondo


Varios mails y llamados confirman que en Argentina somos varios los enfermos de este simulador que te permite hacer campaña y correr la vuelta al mundo jajaja. Se viene el Sudamericano de Star (Virtual)

Fer Sesto desde Hyeres nos cuenta como va la cosa!

Fer y Consu volando en Hyeres (Foto de Bondi?)

Hola! cómo están??? Yo hoy un poco cansada!bueno como sabrán ya hoy fue el 4to día de regatas en Francia, Empezamos el domingo pasado con 18 a 25 nudos….corrimos dos regatas….seguimos el lunes con viento de 20 a 25 nudos…tb dos regatas…el martes soplaba demasiado mas de 40 nudos, nos hicieron esperar un poco en tierra y después finalmente anularon. Hoy poco viento a la mañana largamos la supuesta primer regata tipo 1130 ya que no se establecía el viento…no soplaban mucho 8 nudos pero empezó a bornear mucho…nosotras íbamos entre las 10 después ganándole a 5 porque borneo mucho y después 3…en ese momento nos falta 1 popa y el ultimo reach y anularon por los borneos….pero bue..a empezar todo de nuevo…así que a partir de ahí corrimos 3 regatas mas para adelantar las de ayer…no nos fue muy bien 20 11 y 11 el viento ya se estableció de afuera entre 12 a 15 nudos…pero es la condición que toda la flota es mas pareja así que cada error lo pagas muy caro!!! Ahora pasamos del 3ro al 4to puesto ahí raspando, lo malo es que si mañana se corren ya dos regatas entra un descarte mas y eso no es bueno para nosotras …igual a pesar del día de hoy que para nosotras fue muy malo seguimos ahí no mas.
Buenos les mando una foto navegando que nos sacó Andrea, es en reach en la regata que quedamos 8vas.
Los chicos: Javier y juan vienen 15 hoy no les fue muy bien en la primer regata, ellos van solo 6 regatas hoy no corrieron las 3.
La web no esta del todo actualizada porque acá Internet es malísimo y no da la velocidad para hacerlo, pero pueden entrar a la de esquel: http://www.esquelargentina.com.ar/ o a la del campeonato http://sof.ffvoile.net/
Acá nos quedan 2 o 3 regatas mañana (según las que lleguen a largar) mas la medal si entramos en las top10. De ahí el sábado yo me voy para lo de Vale en Inglaterra 1 semana va menos..y consu con su flia para ARG.
Besos
Fer

Exposicion Nautica en NORDELTA

Acceso a Nordelta

Exposición náutica en Nordelta
-Buenos Aires South Yacht Show-

Buenos Aires. Abril de 2008. - Del martes 29 de abril al domingo 4 de mayo se realizará por primera vez en Nordelta el “Buenos Aires South Yacht Show”, la exposición con los barcos más imponentes de Argentina.

El Puerto Bahía Grande de Nordelta será el escenario natural donde se exhibirán más de 150 embarcaciones de última generación pertenecientes a los más de 40 astilleros nacionales y extranjeros participantes. Habrá cruceros, lanchas y veleros de entre 20 y 80 pies.

Además los visitantes podrán recorrer durante las seis jornadas los espacios de distintas marcas referentes del mundo del yachting que tendrán en exposición lo último en motores, verlas, y equipamiento náutico.

La 2da edición de “Buenos Aires South Yacht Show” es organizada por South Yachts Magazine en Nordelta; en su primer edición esta exposición contó con más de 10.000 asistentes.

Quienes concurran a la exposición tendrán la oportunidad de tomar contacto directo con todo el ambiente del yachting profesional y deportivo en la Bahía Grande de Nordelta, Tigre.

La entrada es gratuita pero por invitación. La misma puede ser solicitada en clubes náuticos, marinas, Nordelta o bien por e-mail a show@shouthyachts.com

Nombre de la exposición: “Buenos Aires South Yacht Show”
Lugar: Bahía Grande - Nordelta – Tigre.
Fecha: 29 de abril al 4 de mayo de 2008
Horario: 13 a 21 hs
ENTRADA SIN CARGO con invitación.
Informes: 4775-7005

¿Cómo llegar a Nordelta?

Nordelta se encuentra a sólo 30 km de Capital Federal en el partido de Tigre. Se puede ingresar por el acceso Bancalari, que conecta Nordelta con el km 23 del Acceso Norte de Panamericana mediante una autovía de 5km o por Tigre a través del ramal Tigre y la ruta 27.

Las velas nuevas no Andan, (Camau)


Mientras que el diseñador de las velas viajó de urgencia a Buenos Aires para cortar un nuevo juego, Lange y Espínola enfrentan en inferioridad de condiciones a una flota escueta pero altamente competitiva.
“Estamos en una etapa de prueba de materiales, y es mejor cometer los errores ahora y hacer las correcciones a tiempo”, señaló Camau desde Francia.


Buenos Aires y Hyéres (Francia) 23 de abril de 2008.- Después de que ayer, martes, se suspendieran las regatas por los fuertes vientos que azotaron la costa de Hyères, Camau Espínola y Santiago Lange tampoco tuvieron un buen día este miércoles, ya que quedaron 15º, 10º y 18º en las tres regatas del día, acumulando un total de 85 puntos y descendiendo a la 20º posición en la clasificación general.
. "Hoy estamos en proceso de probar materiales —comentó Camau en comunicación telefónica desde Francia—. Vamos a corregir algunas cosas, buscando mejorar la velocidad, que es donde estamos fallando". Pero las nuevas velas que prueba el Equipo Olímpico de Clase Tornado en este torneo “no están andando”, agregó Espínola, que sin embargo, destacó el buen ánimo que prevalece en la dupla y la importancia de cometer los errores antes de los Juegos, para aprender de ellos y hacer las correcciones necesarias a tiempo.
En la primera regata de esta Semana Olímpica de Francia, corrida el domingo, los representantes argentinos rifaron (rompieron) el gennaker (vela de proa para la navegación con vientos francos) y están compitiendo con “el mástil que menos nos gusta, porque los mejores ya están en China”, reveló el Espínola. Pero además, una largada fallida en la segunda regata del lunes hizo que la dupla debiera regresar al comienzo y desde atrás remontar posiciones hasta quedar finalmente en el 17º puesto.
En estas condiciones, compitiendo con una vela de repuesto y dentro de una flota pequeña pero de altísimo nivel competitivo, los argentinos se ven complicados con el factor velocidad. Hoy, con vientos que por la mañana prevalecieron del Noroeste con intensidades de entre 4 y 6 nudos (aprox. 7,5 a poco más de 11 km/h), volviéndose más leves y muy variables después del mediodía, con buena visibilidad y mar calmo, Santiago y Camau no pudieron sin embargo aprovechar la mejora en las condiciones meteorológicas.
Mientras tanto, Juan Garay, diseñador de las velas del equipo, regresó de urgencia a Buenos Aires para confeccionar un nuevo juego, que incorpore las conclusiones sacadas en el primer tramo de este torneo, y que estén listas para el Campeonato Europeo (Tesalónica, Grecia, del 15 al 21 de junio) y la Semana de Kiel (Alemania, 25 al 29 de junio), las próximas competencias en las que participarán Santiago Lange y Camau Espínola en su preparación para Beijing 2008, alternándose con intensos entrenamientos en Valencia y las propias canchas de regatas de Qingdao.
Por ahora, con siete regatas corridas, en los primeros puestos de la clasificación general de la Semana de Hyères se intercambian posiciones quienes hasta el momento parecen firmes en el tope. Los actuales Campeones Mundiales de la categoría, los australianos Darren Bundock y Glenn Ashby subieron del tercero al primer puesto, con 22 puntos. Siguen los españoles Fernando Echavarri y Antón Paz, desplazados hoy de la punta y con sólo 23 unidades. Y continúan detrás los holandeses Mitch Booth y Pim Nieuwenhuis, con 25 unidades acumuladas. (Ver Tabla de Posiciones, abajo).
Ayer en Hyères, los vientos que llegaban hasta los 30 nudos (25 es el máximos establecido por las reglas de la Clase Tornado como máximo para competir) hicieron que las autoridades deportivas suspendieran las regatas. En cambio, para mañana —jueves— se pronostica para esta región del Mediterráneo otra jornada primaveral y excelente para la navegación, con viento del NW de entre 7 y 10 nudos (1 nudo = 1,852 km/h), aunque volviéndose variable hacia el mediodía hasta afirmarse del sur y mermando la intensidad hasta los 5 a 7 nudos por la tarde.

22-abr-2008

Velas de Finn hechas en Argentina

Fotos tomadas con mi cel en la veleria
Ya estan en marcha los primeros prototipos de las velas de Finn (Made in Argentina) gracias a Ricardo Vocaturo de la veleria UK con la colaboracion de Verena Zagni. Hoy fuimos a ver los avances y es realmente impresionante la calidad de los materiales, lo clara que la tiene "El Cheto" y la pasion que le esta poniendo al proyecto. Por suerte ya la clase ya encargo 5 velas nuevas para el Argentino a realizarse en Septiembre en el YCO. Asique quienes tengan un Finn Archivado ya sabe a donde llamar para ponerse a tono. La semana que viene vamos a postear los avances de las pruebas en el agua una vez que los mastiles que estan en http://www.c6composites.com/ y el lo de http://www.billoch.com/ esten terminados ya que han sufrido algunos "retoques" para emparejar un poco la cosa.

Primera jornada de Brasil Sailing Cup

Se disputó la primera jornada de regatas de Brasil Sailing Cup y los favoritos marchan al frente

Sin sorpresas se disputó el primer día de regatas de la Brasil Sailing Cup.
El actual campeón del tour mundial de match race, el inglés Ian Williams, junto con el Sueco y timonel del Copa America Victory Challenge, Magnus Holmberg, marchán líderes del grupo A con 3 regatas ganadas y ninguna perdida.
En el grupo B no se pudieron correr las tres series programadas, sino solamente dos, pero los favoritos tampoco tuvieron problemas y por ello el italiano Paolo Cian (# 3 del mundo) y el sueco Björn Hansen (# 4) lideran con 2 regatas ganadas y ninguna perdida.

Los Argentinos del Team TAG Heuer tuvieron un comienzo complicado contra los rivales más duros y perdieron los tres match que disputaron contra Williams, Holmberg y Tovar Mirsky respectivamente.

Al finalizar el día el equipo argentino se manifestó satisfecho con algunos aspectos de su labor. "Tuvimos buenas largadas, hicimos buenas maniobras y no fuimos penalizados en ninguna regata, sin embargo todavía estamos aprendiendo algunos secretos de estos barcos a los cuales nos hemos subido por primera vez en el día de ayer, cuando la mayoría de los competidores viene navegando en los mismos hace años y a este nivel de profesionalismo no se puede regalar nada. En todas las regatas estuvimos muy cerca de nuestros rivales, pero en los momentos claves nos hicieron sentir su mayor experiencia y también algún resto de velocidad, ya que somos la tripulación más liviana del campeonato. No esperábamos grandes resultados en este campeonato y por ahora estamos viviendo una experiencia muy buena, esperamos poder mejorar día a día y tener la posibilidad de dar alguna sorpresa en las próximas jornadas.

Mañana Grimaldi y su tripulación marplatense deberán completar el round robin (ronda de todos contra todos) del grupo A. Se deberán medir con el local Daniel Glomb que también perdió las tres regatas que disputó y con el neocelandes Minoprio que terminó el día con 1 regata ganada y dos perdidas. En caso de no clasificar entre los tres primeros del grupo tendrán una nueva oportunidad en la siguiente ronda de repechaje.

Para mayor información del campeonato consultar: http://www.brasilsailingcup.com/

Cordiales saludos
Equipo de Vela TAG Heuer
http://www.tagheuersailingteam.com/

21-abr-2008

Lange Camau 17 en Hyeres

Buenos Aires y Hyéres (Francia) 21 de abril de 2008.- Aunque las condiciones mejoraron levemente desde la jornada de ayer, hoy siguió soplando fuerte frente a las costas de Hyéres (Francia). Esto hizo que se resintiera la performance del Equipo Olímpico de Clase Tornado.
Con vientos del Oeste de entre 10 y 15 nudos (de 19 y 28 km/h aprox.) que luego fueron rotando al Oeste-Sudoeste e incrementando su intensidad durante la tarde, y una marejada moderada, la dupla argentina que en este torneo prueba un nuevo juego de velas no encontró su elemento y clasificó en los puestos 21º y 17º, respectivamente, en las dos regatas corridas este lunes. De esta manera, por el momento quedan también en el 17º lugar de la clasificación general, con 63 puntos acumulados.
De esta manera y por ahora, la clasificación general de la Clase Tornado tuvo además importantes cambios en las primeras posiciones. Los españoles Fernando Echavarri y Antón Paz subieron del tercero al primer puesto, con 13 puntos. Desplazaron así a los holandeses Mitch Booth y Pim Nieuwenhuis al segundo lugar, con 19 unidades acumuladas. Y los australianos Darren Bundock y Glenn Ashby (actuales Campeones del Mundo en la categoría) subieron al tercero, con 20 puntos. Mientras que la tripulación belga compuesta por Carolyn Brouwer y Sebastien Godefroid cayeron vertiginosamente desde el tercero al sexto lugar. (Ver Tabla de Posiciones, abajo)
Aunque el pronóstico meteorológico anuncia para mañana una leve mejoría de las condiciones y se prevé que el viento se establezca del Oeste, también se espera que aumente su intensidad hasta los 25 y 30 nudos (algo más de 46 a unos 55,5 km/h). Sin embargo, Santiago Lange y Camau Espínola se preparan física, mental y técnicamente para las condiciones que encontrarán en las canchas de regatas de Qingdao durante los próximos Juegos Olímpicos de Beijing 2008, dentro de cuatro meses.
Estudios meteorológicos y estadísticos demuestran que durante agosto en esa bahía de China se prevalecen ampliamente los vientos muy leves —de 4 a 6 nudos (poco más de 7 a algo más de 11 km/h)— con corrientes particularmente fuertes en el agua, lo cual complica drásticamente la navegación a vela y favorece a las tripulaciones más livianas y veloces.

Mi Campaña Olimpica...




El Virtual Skipper 5 te deja instalar barcos Olimpicos como el Star en este caso o 49er TP52, Swan 45, Copa Amercia 90 pies, RC44 y varios mas... En cualquier momento sale el Mundial de Star Viertual en mi oficina... quienes tengan laptop y el VSK mande un mail que ya lo estamos organizando!! Y como diria el Tio Alberto...para los que no les gusta venir a navegar con Frio y viento en star es una excelente alternativa...

SpeedBoat en Exclusiva por Juank

Haciendo las pruebas de estructuras, el barco esta sostenido a 45grados de escora por el mastil, y quilla y ballast completos para el otro lado simulando una situacion de adrizamiento maximo. la estructura todo bien... Abrazo, Juano


Gracias Juano por la fotaza!

Hyeres ya empezo


Buenos Aires y Hyéres (Francia) 20 de abril de 2008.- La lluvia de por momentos complicaba la visibilidad, una fuerte marejada y vientos del Sudeste (SE) de entre 10 y 15 nudos (algo más de 18,5 a casi 28 km/h) que con el correr del día fueron rotando, complicaron las cosas al Equipo Olímpico Argentino Clase Tornado, que se anotó un 16º y un 9º puestos en las dos primeras regatas de la Semana Olímpica de Francia, que se disputa hasta este viernes en el puerto mediterráneo de Hyères.
De esta manera, Camau Espínola y Santiago Lange acumulan 25 puntos, colocándose en la 13º posición de la clasificación general, que por ahora encabezan los holandeses Mitch Booth y Pim Nieuwenhuis, con 6 unidades acumuladas (un 1º y un 5º puestos), lo mismo que belgas Carolyn Brouwer y Sebastien Godefroide que quedan en el segundo lugar (un 2º y un 4º), y los españoles Fernando Echavarri y Antón Paz (dos 3ºs). (Ver Tabla de Posiciones, abajo)
La primera jornada de regatas en este campeonato, que reproduce el sistema de competencias que se aplicará en Beijing 2008 y que también convoca a buena parte de la exclusiva flota que luchará por el medallero olímpico en las canchas de Qingdao, presentó condiciones diametralmente opuestas a las de ayer. El clima primaveral, el sol y los vientos de leves a moderados acompañaron las pruebas preparatorias del sábado. Pero hoy, la costa sur de Francia deparó a los casi 900 navegantes que compiten en diez clases olímpicas (Tornado, RS:X Men, RS:X Women, Laser, Laser Radial, Finn, 49er, 470 Men, 470 Women e Yngling) y las paraolímpicas 2.4 mR, Sonar y Skud un mar tormentoso y temperaturas frescas, de entre 12º y 16º C.
En este marco, y más allá de los resultados, el Equipo Argentino de Lange y Espínola prueba un nuevo juego de velas y busca afinar técnicas y estrategias dentro de la planificación de la Campaña Olímpica en la que avanzan con Beijing 2008 como meta.
“Tenemos que tener la tranquilidad y la paciencia como para esperar nuestro momento —declaró Camau Espínola en Buenos Aires, horas antes de abordar el avión que lo llevaría a Francia—. Hay que corregir y seguir evolucionando. Lo bueno es que los errores se comentan ahora. Puede pasar que creas que estás bien, vayas a los Juegos y después no tengas tiempo de corregir nada. Mientras haya tiempo tenemos que estar tranquilos.”
En la misma línea, su coequiper Santiago Lange agregó: “La previa no cuenta. Los Juegos son tan especiales que hasta el más pintado puede caer. Los Juegos son como un mundial de fútbol: no importa si sos favorito o no. Siempre fue así: gente que ha ganado el Mundial unos meses antes no obtuvo medallas.”
Con esta filosofía, y firmes detrás de su meta, que es el Oro Olímpico, Santiago y Camau enfrentan esta nueva etapa en Francia con la certeza de estar haciendo lo que hay que hacer, en el momento justo y de la única forma en que saben hacerlo: la mejor posible.
El pronóstico meteorológico para las canchas de regatas de Hyères en los próximos días prevé un paulatino mejoramiento de las condiciones, con la entrada del Mistral intensificándose hasta los 25 nudos el martes (algo más de 46 km/h), debilitándose hasta volverse una suave brisa en los dos últimos días de competencia.

Fotos del Mundial no vistas

Tremendo tortazo....estaras pensando como tumbas un star? tenes que ser animal... No preguntale a Vince Brun que se le pago asi hace varios años atras.
Intentando la vuelta... A partir de hoy esta posicion la nombro la gran capizzano, ya que el pocho retrata estas fotos mejor que nadie!
y no vuelve....
ese punto negro es una cabeza...suelta?
Que manera de festejar cumple, no?
Mientras otros se torteaban, huevo y alejo jugaban a la play...
Muy bionicos los muchachos
El aleman enojado y el condor buceando los fasos!

18-abr-2008

Solidaridad!


Amigos, si bien Julio tiene apellido famoso no tiene la tarasca de los Alsogaray, ni nada que ver con Maria Julia, con lo cual no le aflojen a la ayuda!!! Tenemos un deportista que nos necesita a todos los que amamos este deporte. Hoy es Julio, mañana podes ser vos y con $20 mangos SI SE HACE DIFERENCIA.


Muchos prometieron aportar, por favor no se enfrien, parece que falta mucho pero en el camino a la medalla no falta nada!!


Julito, hoy American Express y el alquilar se llevaron mi tarasca, pero el Lunes te transfiero desde la cuenta de la patrona!!


Vamos Ratas Copense!! Apuesten al deporte y sientanse participes de esto!


JULIO ALSOGARAY: DNI Nro.27.817.656

BANCO PROVINCIA DE BUENOS AIRES SUCURSAL SAN PEDRO
NUMERO DE CUENTA: > Caja de ahorros Numero 0260070 Suc 6500
CBU: > 0140363103650002600709
E-MAIL:
julioalsogaray@hotmail.com

Matheusz Campeon



El Polaco Matheusz Kusnerewiczs y Dominik Ziki son los nuevos campeones del mundo de Star, y no es para menos ya que este polaco ya gano 2 de Finn, Oro en Atlanta, Bronce en Athenas...y me animo a pronosticar una Plata en China.

Los Argentinos la rompieron toda en este mundial, en especial Rigoni y huevo, el Condor y la mantecosa Engelhard, Julio ya mas complicado con un mal comienzo no logro repuntar aunque seguramente debe haber apoyado mucho a los mas jovenes. Desde aca un abrazo de gol para todos y gracias por el intento!! Falto muy poco!!!

17-abr-2008

Entro el Descarte y los Argentinos estan muy cerca

Loof & Ekstrom 2004 World Champions

Robert Scheidt en su cumpleaños n°35 festejando con un "bullet"
Hamish Pepper & Carl Williams 2006 World Champions
Matheusz & Dominic 2008 World Champions?????


Xavier y Pascal, mucho dominio!!
Los Argentinos estan corriendo un mundial de lujo, hoy a las 14hs hora de Miami se define todo el esfuerzo de los ultimos 3 años. Pase lo que pase estos 3 equipos tienen mi mas profundo respeto debido al esfuerzo y tenacidad con la que han trabajado. Por ahora no puedo decir mas que suerte. A las 18hs hablamos de nuevo.

15-abr-2008

RIGONI / GONZALEZ con Esperanzas a Beiging!!!!

Regata 4 y los resultados parciales

Negri/Viale — 3,3,25,9,40
Kusnierewicz/Zycki — 1,1,44,3,49
Loof/Ekstrom — 27,8,9,5,49
Murray/Palfrey — 11,11,5,25, 51
Scheidt/Prada — 37,12,2,1,52
Rohart/Rambeau — 26,21,1,4,52
MacCausland/Murphy — 15,4,8,28, 55
Mendelblatt/Strube — 2,6,32,17,57
Buchan/Buchan — 31,7,12,16,66
Suzuki/Wada — 9, 15,10,33,67

Plazas para Beiging hasta Regata 4:

1) Japon (Kunio y Wada)

2) Suiza (Marazzi y DeMaria)

3) Croacia (Lovric Jr)

4) ARGENTINA (Rigoni y Gonzalez)

Japon a Beiging?

Kunio Suzuki and Daichi Wada
Hay una frase genial de una pelicula de Al Pacino "Dont let them see you come" o algo asi como no seas fanfarron y mantene el perfil bajo...eso mismo es lo que han hecho estos dos Japoneses durante su campaña de Star que arranco no hce mucho en el Norteamericano de 2007 donde se subieron por primera vez a un star. Quienes son?
Susuki Kunio laserista con mas de 10 años de experiencia ha representado a Japon en dos juegos olimpicos y en varios eventos internacionales como Spa, Sail Melbourne, nunca ha brillado en esta flota y sus mejores puestos han sido un 27 en atenas, siempre muy prolijo en la mitad de la flota. Gran parte del año navega en la IMS japonesa como grinder.
Daichi Wada (A PArtir de hoy el gordo galleta) es el proel del mitico equipo de J24 Team Siesta, timonel de Snipe, y match racer. Juntos estan por debajo del peso ideal y si logran mantenerse en el top 10 seran uno de los paises que estaran en China, Como? Hay veces que la suerte es asi creo yo, un pais sin flota y un equipo sin experiencia hoy esta por encima de nuestros mejores timoneles que han entrenado durisimo durante 3 años inviertiendo mucha plata de sus bolsillos. Aun faltan 2 regatas y todo puede pasar entre los "hot five" que definen las plazas.

Nuevo Diseño




Mundial de Star 2008 Regatas en Video

Todos los Videos dia por dia de Sailing TV

VOR Gigante de Juan K

Photos by Richard Gladwell /Sail-World.com
Photos by Richard Gladwell /Sail-World.com
Photos by Richard Gladwell /Sail-World.com
Photos by Richard Gladwell /Sail-World.com
Juan K sorprende al mundo con un nuevo "monstruo" salido unicamente de un estudio como el suyo, muy parecido a un volvo, pero enorme, esperaremos a ver los resultados del sail test de este veneno gigante para darles mas fotos!

Entrenamiento de ORACLE

14-abr-2008

Sponsoreo Zhik

Despues de mucho esfuerzo y gracias a la excelente relacion con zhik hemos logrado que esta firma Australiana apoye al 100% a nuestro equipo de Tornado Santi y Camau con toda su linea de ropa por 1 año, el resto del equipo olimpico esta sponsoreado al 50%!!! vean el review que salio en la web de Zhik.

Olympic Medallists Santiago Lange / Carlos Espinola Join Zhik
11/04/2008
The hot Argentinian Tornado team, Santiago Lange and Carlos Espinola, have joined the Zhik team for their campaign towards repeated glory at this years Olympics.
There aren’t many sailing disciplines in which Santiago Lange hasn’t already won a medal. He’s flown the flag of Argentina over thirty times in various sailing world championships, in four of these with no small success: he was World Champion in the Snipe class three times, and in 2004 he took the same title in the Tornado class with fellow Argentine Carlos Espínola. He has been Argentine champion 15 times in various classes, South American Champion six times, and once even European Champion. He took the silver medal twice at the Pan American Games, and at his fourth Olympic Games (in Athens), he finally got to hang an Olympic medal around his neck: bronze in the Tornado class. One could continue this impressive list ad infinitum, and even so: the icing on the cake was missing, the crowning glory of a winner’s career—participation in America’s Cup, the best-known and oldest sailing regatta in the world.
Carlos Espinola is the only Argentinian athlete to win three Olympic medals. He has been successful at the last three Olympics with silver medals in the Mistral at Atlanta 1996 and Sydney 2000 and bronze with Santiago in the Tornado in Athens 2004.

TAG HEUER EN RIO


En el dia de hoy, sabado 12 de abril, culminó el round robin (ronda de todos contra todos), correspondiente al campeonato Estadual de Match Race que se disputa en la ciudad de Rio de Janeiro, con la presencia de 13 tripulaciones brasileras y una Argentina, que es el Team TAG Heuer bajo el timón de Juan Grimaldi y con Matias Capizzano, Hernan Marino y Vito Contessi como tripulantes.

La competencia se había iniciado el viernes 11, donde se separaron a los 14 competidores en dos grupos que se enfrentarian en un round robin inicial.
Al cabo de estas primeras regatas clasificatorias Grimaldi y su tripulación lograron 5 victorias y una derrota. Las victorias fueron contra Marco Soffiatti, Caroline Bejar, Guillherme Franca y Thomas Low Beer; mientras que la única derrota del día la sufrieron contra Ricardo Lobato. De este modo en el grupo de los Argentinos quedaron 3 barcos empatados con 5 ganadas y 1 perdida (Grimaldi, Soffiatti y Lobato), pero por sistema de desempate terminarían clasificando 1ro Grimaldi con el TAG Heuer y 2do. Soffiatti.

En la otra zona también hubo una dura pelea por los dos primeros lugares que clasifican para las semifinales. Henrique Haddad ganó todas las regatas y se impuso en el grupo, pero en el segundo lugar quedaron empatados con 4 ganadas y 2 perdidas el favorito Daniel Glomb, Renato Cunha y Cicero Hartmann. Finalmente quien se quedaría con la segunda plaza por el sistema de desempate fue inesperadamente Renato Cunha. De este modo quedó afuera Glomb que es el sudamericano mejor ubicado en el ranking mundial y también quedo afuero el subcampeón mundial de la clase soling, Hartmann, que venia de ser finalista en el match race de Porto Alegre. Esto marca claramente lo disputado que estuvieron las regatas en la Bahia de Guanabara.

Las semifinales y finales se disputarán mañana domingo 13. Por un lado se enfrentaran Grimaldi y Cunha; mientras que la otra semifinal será entre Haddad y Soffiatti.
Estas competencias son al mejor de tres regatas.

Recordemos que este campeonato estadual de Rio de Janeiro es muy importante debido a que se trata del unico selectivo que otorga una plaza para la fecha de la World Cup de Match Race que se disputará en la ciudad de Vitoria, Brasil y que reparte U$S 150.000 en premios.

Arde Miami